Énergie
Comment réduire la quantité de cobalt dans les batteries des voitures électriques?
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PSI
L'électrification des transports est en augmentation. Cela signifie que davantage de batteries sont nécessaires. Cependant, certaines d'entre elles contiennent une matière première extrêmement problématique : le cobalt. Le PSI recherche des alternatives.
Analogique & numérique : deux mondes réunis en un système
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EPFL
La fusion de semi-conducteurs 2D et de matériaux ferroélectriques pourrait conduire au traitement à la fois numérique et analogique de l’information avec pour conséquence une amélioration de l’efficacité énergétique et des performances des appareils électroniques.
Le choix des voisins peut influencer l'achat de panneaux solaires
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EPFL
Une étude de l’EPFL menée dans le Canton de Vaud permet d’identifier les facteurs qui influencent positivement la décision d’acquérir des panneaux solaires. Les scientifiques indiquent que la proximité géographique joue un rôle significatif, en complément du facteur plus connu de la proximité sociale.
Un modèle de calcul pour des systèmes plus économes en énergie
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EPFL
Des scientifiques de l’EPFL ont accompli une avancée dans le domaine des matériaux thermoélectriques afin de mieux utiliser la chaleur résiduelle pour produire de l’énergie durable.
Capter le carbone à sa source de production
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EPFL
Des ingénieurs de l’EPFL proposent une solution d’intégration à l’échelle du système pour le captage du carbone et sa minéralisation dans les secteurs de la production de ciment, de la sidérurgie et de l’incinération des déchets.
L’avion climatiquement neutre: est-ce possible?
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PSI
Des chercheuses et chercheurs de l’Institut Paul Scherrer PSI et de l’ETH Zurich ont calculé comment le trafic aérien pourrait devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Leur conclusion: remplacer le kérosène fossile par du carburant synthétique et durable ne suffirait pas. Une réduction du trafic aérien serait également nécessaire. 
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