PSI

Il n’est pas facile de comprendre le déroulement précis des réactions chimiques sur le plan quantique. Les installations expérimentales comme le SwissFEL offrent de nouvelles perspectives sur les processus ultrarapides qui les sous-tendent, mais les données produites deviennent trop compliquées pour être modélisées de manière classique. C’est à ce niveau-là que les calculateurs quantiques pourraient intervenir.

Au CERN, l’organisation européenne pour la recherche nucléaire à Genève, on est en train de faire de grands projets d’avenir pour un nouvel accélérateur de particules. Avec ses 91 kilomètres de circonférence, le Futur collisionneur circulaire (FCC) serait la plus grande machine jamais construite de main d’homme. En tant que membre éminent du Swiss Institute of Particle Physics, l’Institut Paul Scherrer contribuera également à ce projet. Lea Caminada, cheffe du groupe Physique des hautes énergies, expose l’état du projet. 

Une étude internationale, placée sous la direction de scientifiques spécialistes de la chimie de l’atmosphère au PSI, est la première à montrer quelles sont les parts de particules particulièrement nocives pour la santé présentes dans l’air au-dessus du nord de l’Inde.

L’apprentissage machine et l’intelligence artificielle font désormais partie des outils de la plupart des scientifiques du PSI. Ces méthodes modifient parfois en profondeur la science.

Le trafic aérien est responsable d’environ deux à trois pour cent des émissions mondiales de dioxyde de carbone. Le PSI mène des travaux de recherche sur du kérosène durable, afin d’atteindre les objectifs de l’accord de Paris sur le climat et de rendre le trafic aérien climatiquement neutre d’ici 2050. Cet effort pourrait constituer une contribution importante pour réduire les dommages que l’avion inflige au climat.